特隆扒渣机(图)-巷道扒渣机-酒泉扒渣机

扒渣机行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：由于挡环和轴之间的O形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油；由于浮封环接触不良或O形圈缺陷，酒泉扒渣机，从挡环外侧与支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)之间漏油；由于支重轮(托轮、引导轮、驱动轮）与衬套之间的O形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油；由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油；由于O形圈不良，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应该注意检查以上部位，并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。

皮带式扒渣机虽然价格较低、结构简，但皮带式扒渣机的使用成本和维护成本较高，扒渣机，设备故障率较高、出勤率较低综合效益没有优势。而且皮带式扒渣机的技术含量不高，生产入门门槛低，扒渣机价格，导致大厂家一拥而上，产品质量良莠不现在已发展到不重质量、竞相杀价的地步这一点需要用户擦亮眼睛、仔细甄别旦选择失误，后期的维修***、配件供应恐无法保障。

台车:由车架、轮对、碰头等组成，它是耙斗装岩机的机架及行走部承载装岩机的全部重量。在台车上安装绞车，操纵机构风动系统并装有支撑中间槽的支架和支柱，台车前后部装有四套卡轨器，作为平巷装岩时固定机器之用。
导向轮、托轮:安装在耙斗装岩机中部及端部，以引导、改变钢丝绳的方向。它由侧板、绳轮、心轴、滚动轴承等零件组成，并采用防尘结构，以延长其寿命。
进槽料、中间槽、(中间接槽、卸载槽是通过耙斗扒取矸石的部分耙斗扒取的矸石依次沿金料槽、中间槽(中间接槽、卸载槽至卸载槽的卸料口卸至矿车或箕斗，中间槽安装在台车上而进料槽、(中间接槽、卸载糟分别在其前后与之衔接。进料槽的中部安有升降装置，用以调节簸箕口的高低位置，簸箕口前面两侧装有挡板，引导耙斗进入料槽。中间槽有两个弧形弯曲处，为考虑磨损及便于更换弯曲处装有可拆卸的耐磨弧形板，卸载槽端部有弹簧碰头，矿车与耙斗想碰时起缓冲用。

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